Bemessungsfehlerstrom: 0.5 A

Fehlerstrom-Typ: A

Polzahl: 4

Ausführung Fahrzeugseite: Typ 2

Nennstrom: 32 A

Stromart: AC 1-phasig

Bemessungsstrom: 25 A

Auslösecharakteristik: C

Polzahl: 4

Bemessungsstrom: 25 A

Auslösecharakteristik: C

Polzahl: 3

Bemessungsfehlerstrom: 0.3 A

Fehlerstrom-Typ: AC

Polzahl: 4

Bemessungsfehlerstrom: 0.3 A

Fehlerstrom-Typ: A

Polzahl: 4

Bemessungsfehlerstrom: 0.03 A

Bemessungsstrom: 15 A

Fehlerstrom-Typ: A

Bemessungsstrom: 10 A

Auslösecharakteristik: C

Polzahl: 2

Bemessungsstrom: 2 A

Auslösecharakteristik: D

Polzahl (gesamt): 3

Bemessungsstrom: 50 A

Auslösecharakteristik: B

Polzahl (gesamt): 3

IEC-Stromstärke: 125 A

Polzahl: 5

Spannung nach EN 60309-2: 380-415 V (50+60 Hz) rot

Bemessungsstrom: 25 A

Auslösecharakteristik: B

Polzahl (gesamt): 4

IEC-Stromstärke: 125 A

Polzahl: 5

Spannung nach EN 60309-2: 500 V (50+60 Hz) schwarz

Überlastauslöser Stromeinstellung: 9...14 A

Anschlussart Hauptstromkreis: Schraubanschluss

Auslösetechnik: thermomagnetisch

Bemessungsfehlerstrom: 0.1 A

Fehlerstrom-Typ: AC

Polzahl: 2