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SCHNEIDER ELECTRIC - SNRGV4L07N6 INTMAGGV4 MANROT 7A 50KA CAPOC - GV4L07N6

SCHNEIDER ELECTRIC
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SCHNEIDER ELECTRIC - SNRGV4L07N6 INTMAGGV4 MANROT 7A 50KA CAPOC

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Caratteristiche principali

  • Tecnica di intervento - Magnetico

  • Tipo di collegamento circuito elettrico principale - Raccordo a vite

  • Intervallo di regolazione dell'attivatore di corto circuito non ritardato - 42...98 A

  • Numero di poli - 3

  • Tensione d'esercizio nominale - 690...690 V

Confezione

  • 1 PZ

Classificazione green

Classificazione green

Impronta di carbonio del prodotto

113 Kg CO₂-eq

Dichiarazione del fornitore

EAN

3606481309853

Codice prodotto

SNRGV4L07N6

Cod. produttore

GV4L07N6

Produttore

SNR

Tecnica di intervento:

Magnetico

Tipo di collegamento circuito elettrico principale:

Raccordo a vite

Intervallo di regolazione dell'attivatore di corto circuito non ritardato:

42...98 A

Numero di poli:

3

Tensione d'esercizio nominale:

690...690 V

Corrente nominale permanente Iu:

7 A

Tipologia costruttiva dell'apparecchio:

Apparecchio completo nell'alloggiamento

Con protezione da sovraccarico termico:

no

Sensibile a guasto di fase:

no

Tipologia di azionamento:

Manopola

Potenza d'esercizio nominale per AC-3, 230 V:

1.5 kW

Grado di protezione (IP):

IP40

Potenza d'esercizio nominale per AC-3, 400 V:

3 kW

Larghezza:

81 mm

Con interruttore ausiliario integrato:

no

Profondità:

165 mm

Con sganciatore di minima tensione integrato:

no

Corrente limite nominale di disinserzione al corto circuito a 400 V, AC:

50 kA

Altezza:

155 mm

Potenza dissipata:

18.3 W

Interruttore per motori TeSys GV, 3 poli (3P), 7 A/ 690V, per la protezione dei motori a 3 fasi 1,5 - 3 kW a 400 V. Fornisce protezione magnetica, capacità di interruzione Icu 50 kA a 400 V, controllo Start-Stop tramite manovra rotativa, collegamento persbarre o cavi con connettori. Protezione magnetica regolabile tramite quadrante, range regolazione 6-14. Mette a disposizione posizioni interne per ulteriori blocchi di contatto ausiliari (OF, SD) e sganciatori di tensione (MN, MX). Da utilizzare in associazione a un relè di sovraccarico termico di classe 10 o 20 per la protezione completa del motore. Certificazione secondo diverse norme (IEC, CCC, EAC, Marine).

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