Morsetto componibile passante
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Tipo di montaggio: Guida DIN (top hat rail) 35 mm
Sezione conduttore collegabile a filo sottile senza bussola d'estremità: 0.14...2.5 mm²
Esecuzione collegamento elettrico 1: Altro
- copia
- copia
Corrente nominale In: 32 A
Sezione conduttore collegabile a filo sottile senza bussola d'estremità: 0.13...4 mm²
Esecuzione collegamento elettrico 1: Raccordo a molla
Corrente nominale In: 17.5 A
Sezione conduttore collegabile a filo sottile senza bussola d'estremità: 0.14...1.5 mm²
Esecuzione collegamento elettrico 1: Altro
Corrente nominale In: 12 A
Sezione conduttore collegabile a filo sottile senza bussola d'estremità: 0.08...1.5 mm²
Esecuzione collegamento elettrico 1: Raccordo a molla
Corrente nominale In: 24 A
Sezione conduttore collegabile a filo sottile senza bussola d'estremità: 0.25...4 mm²
Esecuzione collegamento elettrico 1: Raccordo a molla
Corrente nominale In: 309 A
Sezione conduttore collegabile a filo sottile senza bussola d'estremità: 95...185 mm²
Esecuzione collegamento elettrico 1: Altro
Corrente nominale In: 125 A
Tipo di montaggio: Guida DIN (top hat rail) 35 mm
Esecuzione collegamento elettrico 1: Raccordo a bullone
Corrente nominale In: 290 A
Tipo di montaggio: Guida DIN (top hat rail) 35 mm
Esecuzione collegamento elettrico 1: Raccordo a vite
Corrente nominale In: 150 A
Sezione conduttore collegabile a filo sottile senza bussola d'estremità: 10...70 mm²
Esecuzione collegamento elettrico 1: Altro
- copia
- copia
Corrente nominale In: 150 A
Sezione conduttore collegabile a filo sottile senza bussola d'estremità: 10...50 mm²
Esecuzione collegamento elettrico 1: Raccordo a vite
Corrente nominale In: 24 A
Sezione conduttore collegabile a filo sottile senza bussola d'estremità: 0.13...2.5 mm²
Esecuzione collegamento elettrico 1: Raccordo a molla
Corrente nominale In: 24 A
Numero di punti di fissaggio per ogni piano: 6
Esecuzione collegamento elettrico 1: Altro
Corrente nominale In: 32 A
Numero di punti di fissaggio per ogni piano: 2
Esecuzione collegamento elettrico 1: Altro






























