SCHNEIDER ELECTRIC - SNRXPSUVN31AP MODULO SICUREZZA UVN 48-240V M.VITE

SCHNEIDER ELECTRIC

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Caratteristiche principali

  • Tipo di collegamento elettrico - Connessione a vite

  • Tensione nominale di comando Us 50Hz AC - 115...115 V

  • Tensione nominale di comando Us 60Hz AC - 115...115 V

  • Tipo di tensione per l'azionamento - AC

  • Con morsetti estraibili -

Confezione

  • 1 PZ

EAN

3389119010498

Codice prodotto

SNRXPSUVN31AP

Cod. produttore

XPSUVN31AP

Produttore

SNR

Tipo di collegamento elettrico

Connessione a vite

Tensione nominale di comando Us 50Hz AC

115...115 V

Tensione nominale di comando Us 60Hz AC

115...115 V

Tipo di tensione per l'azionamento

AC

Con morsetti estraibili

Valutazione degli ingressi

A 2 canali

Funzione controllo del numero di giri

no

Funzione controllo dell'arresto

Frequenza di esercizio

60...500 Hz

Numero di uscite, a contatto, di sicurezza, non ritardate

2

Numero di uscite, a contatto, di sicurezza, ritardate

0

Numero di uscite, a semiconduttore, di sicurezza, non ritardate

0

Numero di uscite, a semiconduttore, di sicurezza, ritardate

0

Numero di uscite, a contatto, di segnalazione, non ritardate

0

Numero di uscite, a contatto, di segnalazione, ritardate

0

Numero di uscite, a semiconduttore, di segnalazione, non ritardate

2

Numero di uscite, a semiconduttore, di segnalazione, ritardate

0

Adatto per funzioni di sicurezza

Livello delle prestazioni conforme a EN ISO 13849-1

Livello d

Approvazione BG BIA

Approvazione UL

Larghezza

45 mm

Altezza

90 mm

Profondità

114 mm

Il modulo di sicurezza XPSVNE Schneider Electric è per il rilevamento a velocità zero. Alimentazione 115Vac, 2 uscite di sicurezza, 2 uscite a stato solido e morsettiere a vite rimovibili. Questo modulo di sicurezza soddisfa i requisiti di PL d/Categoria3 conformi a EN/ISO 13849-1 e SILCL 2 conformi a EN/IEC 62061. è specificamente progettato per rilevare le condizioni di arresto dei motori elettrici. Forniscono il segnale di autorizzazione per dispositivi di interblocco e blocco della protezione mobiledella macchina, controllando la rotazione del motore.