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SCHNEIDER ELECTRIC - SNRXPSMCMCO0000EMG MODULO MODBUS TCP/IP M.MOLLA - XPSMCMCO0000EMG

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SCHNEIDER ELECTRIC - SNRXPSMCMCO0000EMG MODULO MODBUS TCP/IP M.MOLLA

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Packung

  • 1 ST

EAN

3606480748417

Artikelnummer

SNRXPSMCMCO0000EMG

Herstellernummer

XPSMCMCO0000EMG

Hersteller

SNR

Questo modulo di comunicazione Modicon MCM standard ("non sicuro") ha una connessione Modbus TCP/IP con un connettore RJ45. È progettato per monitorare a distanza il sistema di sicurezza con il protocollo Modbus TCP/IP comunemente utilizzato, senza gateway aggiuntivi. Ha una tensione di alimentazione nominale di 24 V CC. È dotato di morsetti a molla, morsettiera rimovibile per il collegamento elettrico. È un prodotto IP20. I moduli di comunicazione non sicuri sono progettati per scopi di diagnostica connessione e comunicazione dati al bus di campo della macchina o ai sistemi di rete. La sua velocità di trasmissione varia da 10Mbit/s a 100Mbit/s. Questo modulo di comunicazione è collegato al controller di sicurezza tramite il connettore di espansione posteriore. Pesa 0,3 kg. Le sue dimensioni sono 22,5 mm (profondità), 99 mm (altezza) e 114,5 mm (larghezza). L'involucro è rosso. È alimentato a 24 VDC. La distanza massima tra due dispositivi è di 100 m. Questo modulo di comunicazione Modicon MCM standard ("non sicuro") è certificato da RCM, CULus e TÜV. Gli accessori compatibili per il modulo Modicon MCM sono una scheda di memoria e il connettore posteriore. Il modulo di comunicazione viene installato su una guida DIN Omega da 35 mm conforme a EN 50022 ed è collegato al controllore di sicurezza tramite il connettore di espansione posteriore. Il sistema di controllore di sicurezza modulare Modicon MCM fornisce flessibilità e scalabilità da 8 ingressi, 2 uscite a doppio/4 canale singolo fino a 128 ingressi, 16 uscite a doppio/32 canale singolo, fino a 32 o 48 uscite di stato di diagnostica. Il sistema di controllore di sicurezza modulare Modicon MCM è progettato per monitorare più funzioni di sicurezza della macchina per ridurre al minimo il rischio che lepersone accedano alle parti in movimento pericolose della macchina.

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