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SIEMENS - SIE3RW30371BB04 SOFTSTARTER 400V 30KW AUS24V, GR.2 - 3RW30371BB04

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Haupteigenschaften

  • Bemessungsbetriebsstrom Ie bei 40 °C Tu - 63 A

  • Bemessungsbetriebsspannung Ue - 200...480 V

  • Bemessungssteuerspeisespannung AC 50 Hz - 24...24 V

  • Funktion - eine Drehrichtung

  • Bemessungssteuerspeisespannung DC - 24...24 V

Packung

  • 1 ST

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CO2-Fußabdruck von Produkten

159 kg CO₂-Äquivalent

Lieferantenerklärung

EAN

4011209719286

Artikelnummer

SIE3RW30371BB04

Herstellernummer

3RW30371BB04

Hersteller

SIE

Bemessungsbetriebsstrom Ie bei 40 °C Tu:

63 A

Bemessungsbetriebsspannung Ue:

200...480 V

Bemessungssteuerspeisespannung AC 50 Hz:

24...24 V

Funktion:

eine Drehrichtung

Bemessungssteuerspeisespannung DC:

24...24 V

Interne Überbrückung:

ja

Spannungsart zur Betätigung:

AC/DC

Mit Display:

nein

Bemessungsleistung Drehstrommotor, Standardschaltung, bei 230 V:

18.5 kW

Bemessungsleistung Drehstrommotor, Standardschaltung, bei 400 V:

30 kW

Auslöseklasse:

sonstige

Drehmoment-Regelung:

nein

Schutzart (IP):

IP00

Bemessungsumgebungstemperatur ohne Derating:

40 °C

Bemessungssteuerspeisespannung AC 60 Hz:

24...24 V

Integrierter Überlastschutz des Motors:

nein

    Softstarter SIRIUS S2 63 A, 30 kW/400 V, 40 °C AC 200-480 V, AC/DC 24 V morsetti a vite

    Softstarter SIRIUS 3RW30 è progettato per applicazioni standard con avviamento graduale di motori asincroni trifase, riducendo i picchi di corrente e le oscillazioni della tensione di rete.

    Dettagli tecnici:

    • Corrente nominale: 63 A
    • Potenza: 30 kW/400 V
    • Gamma di tensione: AC 200-480 V
    • Tensione di alimentazione di comando: AC/DC 24 V
    • Bypass integrato per forma costruttiva compatta
    • Omologazioni internazionali (IEC e UL/CSA)
    • Disponibile per reti fino a 690 V
    • Protezione motore a termistori per alcuni modelli
    • Possibilità di montaggio su interruttori automatici con modulo di collegamento opzionale

    Vantaggi per i clienti:

    • Avviamento graduale per una minore usura del motore
    • Riduzione del carico sulla rete di alimentazione e del carico meccanico nell'azionamento
    • Risparmio di spazio e cablaggio rispetto agli avviatori stella-triangolo e convertitori di frequenza
    • Assenza di manutenzione per un funzionamento senza problemi
    • Grandefacilità d'uso con un sistema modulare sempre attuale

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