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SCHNEIDER ELECTRIC - SNRLTMR08PFM CONTROLLER PROFIBUS 0,4 8A 115 230VAC

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SCHNEIDER ELECTRIC - SNRLTMR08PFM CONTROLLER PROFIBUS 0,4 8A 115 230VAC

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Haupteigenschaften

  • Bemessungsbetriebsstrom Ie - 0.4...8 A

  • Spannungserfassungsmodul - nein

  • Bemessungsbetriebsspannung Ue bei AC 50 Hz - 93.5...264 V

  • Stromerfassungsmodul - ja

  • Bemessungsbetriebsspannung Ue bei AC 60 Hz - 93.5...264 V

Packung

  • 1 ST

EAN

3389119404815

Artikelnummer

SNRLTMR08PFM

Herstellernummer

LTMR08PFM

Hersteller

SNR

Bemessungsbetriebsstrom Ie:

0.4...8 A

Spannungserfassungsmodul:

nein

Bemessungsbetriebsspannung Ue bei AC 50 Hz:

93.5...264 V

Stromerfassungsmodul:

ja

Bemessungsbetriebsspannung Ue bei AC 60 Hz:

93.5...264 V

Bemessungsbetriebsfrequenz:

50...60 Hz

Art der Anschlusstechnik:

Schraubanschluss

Anzahl der analogen Eingänge:

0

Anzahl der analogen Ausgänge:

0

Anzahl der Ausgänge, kontaktbehaftet:

5

Versorgungsspannung bei AC 50 Hz:

100...240 V

Anzahl der elektronischen Ausgänge:

0

Anzahl der digitalen Eingänge:

6

Eingang für Thermistoranschluss:

ja

Eingang für Erdschlusserfassung:

ja

Eingang für analoge Temperaturfühler:

ja

Ausführung elektrischer Anschluss für Hilfs- und Steuerstromkreis:

Schraubanschluss

Ausführung der Schnittstelle:

PROFIBUS

Schutzart (IP):

IP20

Spannungsart der Versorgungsspannung:

AC

Versorgungsspannung bei AC 60 Hz:

100...240 V

LTMR08PFM è un relè di gestione motori sviluppato da Schneider Electric. È un dispositivo versatile e affidabile progettato per fornire protezione e controllo completi per i motori. Questo relè compatto offre un'ampia gamma di caratteristiche e funzionalità, tra cui protezione termica del motore, monitoraggio del carico e funzioni programmabili. Consente il funzionamento sicuro ed efficiente dei motori prevenendo il surriscaldamento, monitorando le prestazioni e consentendo una rapida diagnostica. Grazieall'interfaccia intuitiva e alle capacità di integrazione, LTMR08PFM è adatto a varie applicazioni motorizzate, contribuendo a ottimizzare le prestazioni, aumentare l'efficienza energetica e migliorare l'affidabilità complessiva del motore.