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SCHNEIDER ELECTRIC - SNREVD2S60TBB FAST DC 60KW, 3.6M, CMS - EVD2S60TBB

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Haupteigenschaften

  • Ausführung Anschluss Anlagenseite - 3-phasig

  • Spannungsart der Versorgungsspannung - AC

  • Eingangsspannung - 380...415 V

  • Frequenz - 50/60 Hz

  • Nennanschlussleistung - 60 kW

Packung

  • 1 ST

EAN

3606487675280

Artikelnummer

SNREVD2S60TBB

Herstellernummer

EVD2S60TBB

Hersteller

SNR

Ausführung Anschluss Anlagenseite:

3-phasig

Spannungsart der Versorgungsspannung:

AC

Eingangsspannung:

380...415 V

Frequenz:

50/60 Hz

Nennanschlussleistung:

60 kW

Ausgangsspannung DC:

150...1000 V

Max. Ausgangsstrom DC:

200 A

Anzahl der Ladepunkte:

2

Max. Leistung pro Ladepunkt:

60 kW

Geeignet für Bodenmontage:

ja

Geeignet für Wandmontage:

nein

Geeignet für Rohrmontage:

nein

Tragbar:

nein

Breite:

1020 mm

Höhe:

1770 mm

Tiefe:

470 mm

Anzahl der Ladekupplungen Typ 1:

0

Anzahl der Ladekupplungen Typ 1 CCS:

0

Anzahl der Ladekupplungen Typ 2:

0

Anzahl der Ladekupplungen Typ 2 CCS:

2

Anzahl der Ladesteckdosen Typ 2:

0

Anzahl der Ladekupplungen GB AC:

0

Anzahl der Ladekupplungen GB DC:

0

Anzahl der Ladesteckdosen GB:

0

Anzahl der Ladesteckdosen Typ 3:

0

Anzahl der Ladekupplungen CHAdeMO:

0

Anzahl der CEE-Steckdosen (IEC 60309):

0

Mit Hausanschlusskasten (HAK):

nein

Anzahl der Haushaltssteckdosen:

0

Mit Überspannungsschutzmodul:

ja

Anzahl der FI-Schalter Typ A:

1

Länge des Ladekabels:

3.5 m

Ladekabel dauerhaft verriegelbar an der Ladestation:

ja

Anzahl der FI-Schalter Typ B:

0

DC-Fehlerstromerkennung:

nein

Schützkontakt-Verschweiß-Erkennung:

nein

Mit Leitungsschutzschalter:

ja

Vernetzbar über LAN:

ja

Vernetzbar über WLAN:

ja

Mobilfunkstandard 4G (LTE):

ja

Mobilfunkstandard 5G:

nein

Mit Energiezähler:

ja

Mit Schlüsselschalter:

nein

Mit integriertem RFID-Kartenleser:

ja

NFC (Near Field Communication):

ja

Statisches Lastmanagement integriert:

nein

Geeignet für dynamisches Lastmanagement:

ja

Open Charge Point Protocol (OCPP) Version:

1.6

Plug and charge (ISO 15118):

ja

Mit Display:

ja

Werkstoff des Gehäuses:

Stahl

Schutzart (IP):

IP55

Schlagfestigkeit:

IK10

Kompatibel mit Apple HomeKit:

nein

Kompatibel mit Google Assistant:

nein

Kompatibel mit Amazon Alexa:

nein

IFTTT-Unterstützung verfügbar:

nein

Bedienung und Konfiguration über App:

nein

Export der Ladehistorie:

ja

Anschließbarer Leiterquerschnitt:

50...50 mm²

Backend mitgeliefert:

nein

Mit MID-kompatiblem Energiezähler:

ja

Questo prodotto Schneider StarCharge Fast 60 è una stazione di ricarica rapida per tutti i veicoli elettrici conformi agli standard IEC61851-1 ed.3 e IEC61851-23. Questa stazione di ricarica è da pavimento. Il grado di protezione IP è IP55. Il grado di protezione IK è IK10 e IK08 per il touchscreen. La temperatura di esercizio è compresa tra -30 °C e 50 °C con declassamento a partire da 50 °C. L'output è costituito da due cavi collegati con una lunghezza di 3,6 m e 2 connettori CCS2 per veicoli a ciascuna estremità, associati a una soluzione di gestione dei cavi. La potenza nominale in uscita è di 60 kW. la Stazione di ricarica è alimentato in trifase (L1+L2+L3+N+PE). La corrente di carica nominale è di 95 A, scalabile fino a 105 A con tensione compresa tra 380 V AC e 415 V AC +/- 10% e frequenza di 50 o 60 Hz. Può essere utilizzato con un sistema di messa a terra TN-S / TN-C-S o TT. È inoltre compatibile con IT grazie a un trasformatore di isolamento aggiuntivo sull'alimentazione La stazione di ricaricaè una soluzione pesante che richiede l'uso di attrezzature di sollevamento per l'installazione. Può essere messa in funzione tramite un laptop collegato al server web integrato. È consigliato per centri commerciali, ristoranti, parcheggi su strada, luoghi di lavoro o edifici condivisi e depositi di flotte. È adatto per applicazioni in depositi di mezzi pesanti grazie al supporto del protocollo VDV 261 per applicazioni eBus e alla funzione di riattivazione BCB che consente a eTruck di riavviare la ricarica. Incorpora un modulo di potenza con efficienza del 97% e contatori DC certificati MID o PTB. L'autenticazione per l'autorizzazione all'addebito può essere effettuata tramite badge RFID o NFC o terminale di pagamento. Il cliente può anche autenticare il veicolo elettrico grazie ai metodi Plug Charge, sia con la tecnologia Autocharge che utilizzando il protocollo di comunicazione ISO 15118. La stazione di ricarica include un touchscreen che consente all'utente finale di selezionare il connettore, i mezzidi autenticazione e di controllare la ricarica. Lo schermo fornisce anche informazioni sullo stato di carica del veicolo. Un LED multicolore indica lo stato della carica e della stazione di ricarica. Un pulsante di arresto consente di interrompere rapidamente la ricarica, se necessario. La stazione di ricarica può essere controllata dal backend remoto del sistema di gestione delle stazioni di ricarica. La stazione di ricarica include una porta Ethernet RJ45 per la connessione LAN. Include anche connessione Wi-Fi e modem 4G. La stazione di ricarica può essere gestita in modo autonomo o in un'architettura clusterizzata con un'applicazione backend per la gestione dell'energia e/o l'autenticazione degli utenti e la fatturazione. I parametri vengono impostatitramite un server web integrato nella stazione di ricarica. Il protocollo di comunicazione OCPP 1.6 viene utilizzato per connettersi al dispositivo di supervisione. I servizi disponibili includono l'autenticazione e l'autorizzazione alla ricarica, i registri dettagliati delle ricariche, le funzionalità di diagnosi, la gestione del carico e l'aggiornamento remoto del software.

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