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SCHNEIDER ELECTRIC - SNRLC1D256BDS207 CONTATTORE 25A 24VDC CAP OC - LC1D256BDS207

SCHNEIDER ELECTRIC
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SCHNEIDER ELECTRIC - SNRLC1D256BDS207 CONTATTORE 25A 24VDC CAP OC

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Caratteristiche principali

  • Tensione di alimentazione pilota nominale per AC 50 hz - 0...0 V

  • Tensione di alimentazione pilota nominale per AC 60 hz - 0...0 V

  • Tensione di alimentazione pilota nominale per DC - 24...24 V

  • Tipo di tensione per l'azionamento - DC

  • Numero di contatti principali, normalmente chiusi - 0

Confezione

  • 1 PZ

Serie di prodotti

EAN

3389118234482

Codice prodotto

SNRLC1D256BDS207

Cod. produttore

LC1D256BDS207

Produttore

SNR

Tensione di alimentazione pilota nominale per AC 50 hz:

0...0 V

Tensione di alimentazione pilota nominale per AC 60 hz:

0...0 V

Tensione di alimentazione pilota nominale per DC:

24...24 V

Tipo di tensione per l'azionamento:

DC

Numero di contatti principali, normalmente chiusi:

0

Numero di contatti principali, normalmente aperti:

3

Tipo di collegamento circuito elettrico principale:

Altro

Corrente d'esercizio nominale ie per AC-1, 400 V:

40 A

Corrente d'esercizio nominale ie per AC-3, 400 V:

25 A

Potenza d'esercizio nominale per AC-3, 400 V:

11 kW

Corrente d'esercizio nominale Ie per AC-4, 400 V:

12 A

Potenza d'esercizio nominale per AC-4, 400 V:

5.5 kW

Numero di contatti ausiliari, normalmente aperto:

1

Numero di contatti ausiliari, normalmente chiusi:

1

Adatto per installazione in serie:

no

Contattore tesys Deca, 3 poli (3NO), per il controllo dei motori in applicazioni ferroviarie fino a 25 A/690 V AC-3/3e (11kW@400V). Fornisce una bobina CC da 24 V con modulo soppressore transitorio, contatti ausiliari integrati 1NA+1NC (certificazione a specchio NC), collegamento mediante morsetti ad anello con capicorda. Si procura 3600 cicli/ora per velocità di funzionamento e temperatura ambiente sotto 60°C. Compatto (45 mm di larghezza), montaggio su guida DIN o fissaggio a vite. Certificazione multi-standards (IEC, CCC, EAC) e conformità con lo standard ferroviario europeo EN 45545 R22HL3.